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導入事例 |マツダ株式会社 様 ADVENTUREClusterとIPS Cable Simulationを組み合わせた樹脂プロテクタを含むワイヤハーネス解析の試み

導入前の課題

  • ハーネス設計における実車評価の手戻りを削減したい。
  • ハーネスの挙動範囲設定の改善により机上検証のムダや過剰品質を低減したい。

「走る歓び」によって、「地球」、「人」、「社会」それぞれの課題解決を目指す「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」を策定され、その長期ビジョンに基づいて、様々な技術の研究開発を進められているマツダ株式会社様。CAEシミュレーションにより実機評価の手戻り削減や製品性能向上を進める取り組みは、研究開発から設計製造までの幅広いプロセスで行われています。今回はそのCAEを、電力や信号を車内のすみずみまで伝達するワイヤハーネスのレイアウト設計にも活かした事例として、ADVENTUREClusterでの構造解析とIPS Cable Simulation(以下、IPS)を組み合わせた解析プロセスの構築をご紹介いただきます。

事例 マツダ株式会社 様 ADVENTUREClusterとIPS Cable Simulationを組み合わせた樹脂プロテクタを含むワイヤハーネス解析の試み
課題解決ソリューション

ケーブル/ホース解析・組付け解析 IPS Cable Simulation

ケーブルやホース、ワイヤーハーネス専用のIPS Cable Simulation(IPS)をはじめ、組立作業性検証ツールなど従来デジタルの検証が難しかった部品や工程を専門的に取り扱う製品群です。

課題解決ソリューション

大規模構造解析ソフトウェア ADVENTURECluster

自動車のエンジン全体や、多くの接触条件を含む大規模アセンブリモデルなど、一般的な汎用FEMコードでは膨大な時間がかかる計算も、これまでにないスピードで高速に計算します。国産ならではの充実したメニュー構造や細やかな補足説明を盛り込んだ日本語GUIと、丁寧な技術サポートで、技術者の皆様に快適に安心してご利用いただけます。また他のソフトウェアとの連成解析も幅広く対応しております。