仏Transvalor社製 FORGE ユーザーカンファレンス2022

2022.11.25（金） 開催終了

株式会社豊田自動織機
ダイエンジニアリングセンター　素形材開発室　CAEG
南部　翔平　様

鍛造部品の生産課題の一つに金型の高寿命化がある。高寿命化には金型にかかる負荷を低減する必要があるが、様々な条件があり良品条件を見つけ出すことは難しい。本報告では、FORGEと最適化ソフトウェアHEEDSを活用した最適化事例を紹介する。解析の結果、これまで人の手では探索できなかった良品条件を新たに見つけ出すことが出来た。

株式会社豊田自動織機
ダイエンジニアリングセンター　素形材開発室　CAEG
村山　祐樹　様

製品開発の期間が年々短くなる中、設計段階でのCAE活用による開発のフロントローディングの重要性はますます高まっている。しかし、CAEの妥当性を確認せず実機結果と合わないまま使用することも少なくなく、結局実機試験で手戻りが発生し開発期間が延びてしまうケースもある。本報告では、鍛造成形解析の妥当性確認から予測精度向上のアプローチ事例を紹介する。

富山大学
学術研究部　都市デザイン学系
教授　会田　哲夫　様

マグネシウム合金は構造材料の中で最も軽量であるが、最密六方構造のため、室温ではすべり系が底面すべりに限定され、難加工材として知られている。しかし、合金組成や熱処理など、集合組織を制御することにより室温でも成形加工が可能という報告がある。そこで本ユーザ会では、金型形状および材料組成、結晶構造を理解し、FORGEを活用したCAE解析を基に材料塑性に関して、将来展望も含めて、分かり易く概説する。

日産自動車株式会社
パワートレイン生産技術開発本部
パワートレイン技術企画部　先進パワートレイン技術開発グループ
田口　直人　様

高出力なモーターの連続運転において、熱の発生を抑えるため、ローターのシャフト内を中空にし、冷却用の油、水等を流す必要がある。このため従来の鍛造工法に換わり、シャフト内の機械加工が不要になる「フローフォーミング工法」を用いた中空シャフト開発におけるFORGEを活用した開発状況を報告する。

SCSK株式会社　米山 詠士

FORGEの次期バージョンNxT4.0で実装予定の新機能やユーザーインターフェイスの改良点など、様々なアップデート情報をデモを交えてご紹介いたします。